Unimog U 424 / U 425 Lenkgetriebe Reparatur! Ihr Spezialist

Kurz & klar:
LuW Autoteile repariert Lenkgetriebe für Unimog U 424 und U 425 (1974-2000).
Hydraulische Kugelumlauflenkung, Prüfstand-Test, 2 Jahre Gewährleistung.

Dein U 425 ist ein Arbeitstier, kein Standmodell! Wenn die Lenkung streikt, ist Feierabend, außer du klickst hier für die Profi-Reparatur zum Sparpreis.

Unimog U424 / U425 Reparatur bei LuW

Der Unimog U424 und U425 sind die robusten Arbeitsgeraete für Kommunen, Land- und Forstwirtschaft. Die hydraulische Kugelumlauflenkung dieser Baureihen ist ausserordentlich langlebig, benötigt aber nach vielen Betriebsstunden eine professionelle Überholung. LuW Autoteile kennt diese Lenkungstypen genau.

Ihr Spezialist: LuW Autoteile

Professionelle Instandsetzung der hydraulischen Kugelumlauflenkung für Unimog U 424 und U 425 (Baujahre 1974–2000).

Geprüft auf dem Prüfstand. 2 Jahre Gewährleistung.

Was macht das Lenkgetriebe des U 424 / U 425 so besonders?

Der Unimog U 424 und U 425 gehören zu den zuverlässigsten Nutzfahrzeugen, die je gebaut wurden, eingesetzt von Kommunen, in der Landwirtschaft und in der Forstwirtschaft unter härtesten Bedingungen.

Herzstück der Lenkanlage eines Unimogs ist die hydraulische Kugelumlauflenkung, ein robustes und präzises System, das für Jahrzehnte ausgelegt ist.

Nach vielen Tausend Betriebsstunden zeigen sich jedoch typische Verschleißerscheinungen.
Eine fachgerechte Überholung ist dann nicht nur sinnvoll, sie ist notwendig, um Fahrsicherheit und Betriebsbereitschaft zu erhalten.

LuW Autoteile kennt diese Lenkungstypen und ihre Schwachstellen exakt.

Unsere Spezialisierung

Hydraulische Kugelumlauflenkung

Baujahre 1974 – 2000

Prüfstand-Test nach Reparatur

2 Jahre Gewährleistung

Versand Abwicklung

Häufige Schäden am Lenkgetriebe U 424 / U 425

Diese Verschleißbilder treten nach langen Betriebszeiten typischerweise auf und können von LuW Autoteile fachgerecht behoben werden:

Kugelführungen ausgeschlagen

Verschlissene Kugelführungen (Kugelbuchsen) verursachen übermäßiges Lenkspiel, ein klares Sicherheitsrisiko im Betrieb.

Poröse Simmerringe & Dichtungen

Undichte Wellendichtringe führen zu Servoöl-Verlust, schlechtem Lenkgefühl und zunehmend drucklosem Lenksystem.

Lenkstockhebel ausgeschlagen

Der Lenkstockhebel überträgt die Lenkkräfte. Verschleiß hier führt zu ungenauen Lenkbewegungen und Spiel in der Anlenkung.

Druckverlust im Hydrauliksystem

Druckverluste machen das Lenken schwer und deuten auf interne Undichtigkeiten oder Verschleiß an Ventilen und Dichtflächen hin.

Verschlissene Hydraulikpumpe

Eine drucklose oder verschlissene Servopumpe ist oft Ursache für schwere Lenkung und kann separat instandgesetzt werden.

Kosten & Reparaturzeiten im Überblick

Transparente Kalkulation für die häufigsten Reparaturen, Neuteilalternativen sind für ältere Baureihen kaum verfügbar, weshalb die professionelle Instandsetzung die wirtschaftlich beste Lösung darstellt.

Bauteil

Instandsetzung

Neuteil (falls verfuegbar)

Reparaturzeit

Kugelumlauflenkung U 424

500-900 EUR

kaum verfuegbar

10-14 Werktage

Servopumpe U 424

350-700 EUR

400-900 EUR

7-10 Werktage

Lenkstockhebel

auf Anfrage

auf Anfrage

nach Vereinbarung

ℹ️  Alle Preise verstehen sich zzgl. MwSt. Die Instandsetzung ist in den meisten Fällen deutlich wirtschaftlicher als ein Neuteil, sofern dieses überhaupt noch beschaffbar ist.

Kosten und Reparaturzeit Unimog im Überblick

Unser Reparaturprozess - Von der Einsendung bis zur Rücklieferung

Jedes instandgesetzte Lenkgetriebe wird nach der Reparatur auf unserem Prüfstand getestet Hydraulikdruck, Lenkverhalten und Dichtigkeit werden vor der Rücklieferung vollständig geprüft. Sie erhalten ein einsatzbereites Bauteil mit voller Gewährleistung.

Ablauf Prozess Instandsetzung Unimog

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