FAQ: Häufig gestellte Fragen

Allgemeine Fragen

Sie haben Fragen zu Kosten, Dauer, Gewährleistung oder Instandsetzung?
Hier finden Sie alle wichtigen Informationen auf einen Blick – von der Preisspanne für Lenkgetriebe, Servopumpen und Lenksäulen bis hin zur Dauer der Reparatur und unserer 2-jährigen Gewährleistung.

Was kostet die Instandsetzung?

Die Kosten variieren je nach Art des Bauteils und Fahrzeugmodell, sind aber in der Regel deutlich günstiger als ein Neukauf.

Hydraulische Lenkgetriebe: 300 - 800€

Elektrische Lenkgetriebe: 500 - 1.900€

Servopumpen: 200 - 700€

Lenksäulen: 250 - 1.000€

Wie lange dauert die Reparatur?

Wir legen Wert auf Gründlichkeit und Präzision. Die Dauer hängt vom Bauteil und Fahrzeugtyp ab:

Standardfahrzeuge: Die Instandsetzung dauert in der Regel 5 bis 10 Werktage.

Oldtimer: Aufgrund des speziellen Aufwands rechnen Sie bitte mit 10 bis 14 Werktagen.

Welche Garantie gibt es?

Ihre Sicherheit ist uns wichtig. Sie erhalten eine umfassende 2-jährige Gewährleistung auf alle instandgesetzten Teile und unsere Arbeit!

Für welche Fahrzeuge bieten Sie Instandsetzung an?

Wir reparieren Bauteile für alle Marken und Modelle. Unsere besondere Stärke liegt jedoch in der Spezialisierung auf Oldtimer, hier sind wir Ihr Experte für den Werterhalt!

Pfand & Altteilrückgabe

Sie möchten ein generalüberholtes Austauschteil bestellen und mehr über das Altteilepfand erfahren? Wir erklären Ihnen transparent, warum wir ein Pfand erheben, wie hoch es ist und wie der Prozess der Rücksendung Ihres alten Teils abläuft, damit Sie Ihre Kaution schnell und unkompliziert zurückbekommen.

Was ist ein Altteilepfand und warum muss ich es zahlen?

Das Altteilepfand ist eine Kaution, die wir beim Kauf eines Austauschteils (generalüberholtes Teil) erheben. Sie zahlen es zunächst zusammen mit dem Kaufpreis und bekommen es vollständig zurückerstattet, sobald Sie uns Ihr altes, defektes Teil zurückgesendet haben und es erfolgreich geprüft wurde.

Der Grund: Das Pfandsystem sichert uns die Rückgabe Ihres Altteils. Diese alten Teile sind für uns wertvoll, weil wir sie:

wieder instandsetzen und erneut anbieten können.

zur Wiederverwendung wichtiger Komponenten nutzen.

damit einen Beitrag zur Umweltfreundlichkeit (Recycling statt Wegwerfen) leisten.

Wie hoch ist das Pfand?

Die Pfandhöhe richtet sich nach dem jeweiligen Bauteil. Das gesamte Pfand wird Ihnen nach erfolgreicher Rücksendung erstattet:

Lenkgetriebe hydraulisch: 150 - 250€ netto

Lenkgetriebe elektrisch: 250 - 500€ netto

Lenkgetriebe manuelle: 50 - 150€ netto

Servopumpen hydraulisch: 50 - 100€ netto

Servopumpe elektrisch-hydraulisch: 100 - 150€ netto

Lenksäulen: 150 - 250€ netto

Beispiel: Sie kaufen ein Lenkgetriebe für 600€ plus 250€ Pfand. Nach Rücksendung und erfolgreicher Prüfung des Altteils erhalten Sie die 250€ zurück. Ihr Endpreis beträgt 600€.

Wann fällt Pfand an?

Pfand fällt nur an, wenn Sie ein Austauschteil kaufen (ein bereits generalüberholtes Teil zum sofortigen Einbau).

Kein Pfand fällt an, wenn Sie uns Ihr eigenes Teil zur Instandsetzung schicken.

Wohin muss ich mein Altteil zurücksenden?

Bitte senden Sie Ihr Altteil gut verpackt an unsere Adresse. Wichtig: Vermerken Sie „Altteilrückgabe“ und Ihre Auftragsnummer auf dem Paket.

LUW Autoteile

Industriestraße 3
21493 Schwarzenbek
Deutschland

Wie verpacke ich das Altteil?

Eine sorgfältige Verpackung ist entscheidend, um Transportschäden und Ölverlust zu vermeiden:

Flüssigkeiten ablassen: Lassen Sie überschüssiges Hydrauliköl (bei Lenkgetrieben und Servopumpen) in einem Behälter ab und entsorgen Sie es umweltgerecht.

Öffnungen verschließen: Verwenden Sie Klebeband oder Stopfen, um alle Anschlüsse dicht zu verschließen.

In Folie einwickeln: Verpacken Sie das Teil zusätzlich in einer Plastiktüte oder Folie, um eventuelle Ölreste aufzufangen.

Gut polstern: Nutzen Sie Polstermaterial wie Luftpolsterfolie, Styropor oder Zeitungspapier. (transportsicher)

Stabile Verpackung: Verwenden Sie einen Karton, der das hohe Gewicht (besonders bei Lenkgetrieben) aushält.

Auftragsnummer: Notieren Sie Ihre Auftragsnummer gut sichtbar auf dem Paket oder nutzen Sie das Rücksende - Formular.

Versandkosten: Die Kosten für den Rückversand (innerhalb Deutschlands ca. 10 - 20€) tragen Sie als Kunde.

Muss ich das Altteil reinigen, bevor ich es zurücksende?

Nein, eine professionelle Reinigung ist nicht nötig, aber eine kleine Vorbereitung ist hilfreich:

Was Sie tun sollten (Hilfreich)
 
✓ Groben Schmutz entfernen (Lappen/Bürste).
✓ Hydrauliköl ablassen und Anschlüsse verschließen. Anbauteile abschrauben
✓ In Folie einwickeln gegen Ölaustritt.

Was Sie NICHT tun müssen (Nicht nötig)
 
❌ Professionelle Reinigung (Hochdruckreiniger).
❌ Komplette Demontage des Teils.
❌ Entrosten der Oberflächen.

Wann bekomme ich mein Pfand zurückerstattet?

Die Pfanderstattung erfolgt zügig, nachdem wir Ihr Altteil erhalten und geprüft haben:

Eintreffen & Prüfung: Ihr Altteil kommt bei uns an und wird innerhalb von 2-5 Werktagen auf Vollständigkeit und Unversehrtheit geprüft.

Erstattung: Wenn die Prüfung positiv ist, erstatten wir Ihnen das Pfand innerhalb von 14 Werktagen.

Die Erstattung erfolgt immer auf dem gleichen Zahlungsweg wie Ihre ursprüngliche Bestellung (z.B. PayPal, Banküberweisung, Kreditkarte).

Wie lange habe ich Zeit, das Altteil zurückzusenden?

Sie haben 12 Monate Zeit, um uns das Altteil zurückzusenden. Bitte senden Sie es so bald wie möglich ein, damit Sie Ihr Pfand schnell zurückbekommen.

Wann bekomme ich mein Pfand NICHT erstattet?

In bestimmten Fällen können wir das Pfand leider nicht oder nur teilweise erstatten, da das Altteil nicht wieder instandgesetzt werden kann.

Grund für Pfandeinbehalt

  

Folge

❌ Das Altteil ist unvollständig (z.B. fehlende Spurstangen).

Keine oder nur teilweise Erstattung.

❌ Das Gehäuse ist beschädigt (Risse, Brüche).

 

  Keine Erstattung, da eine Reparatur unmöglich ist.
Sie haben das falsche Teil zurückgesendet. Keine Erstattung. Das falsche Teil wird zurückgeschickt.
❌ Frist verpasst: Das Altteil wird nicht innerhalb von 12 Monaten zurückgesendet. Das Pfand verfällt.
⚠️ Altteil ist stark verschmutzt/ leicht verrostet
⚠️ Alteil ist zu stark verrostet.

Teilweise Erstattung (z.B. 50%).

Kann keine Erstattung vorgenommen werden nicht wieder instandsetzungsfähig

Wichtig: Wir informieren Sie immer, bevor wir ein Pfand einbehalten. Transparenz ist uns wichtig!

Kann ich das Altteil auch persönlich vorbeibringen?

Ja, sehr gerne! Wenn Sie in der Nähe von Hamburg, Lübeck oder Schwarzenbek wohnen, können Sie das Altteil persönlich bei uns abgeben und die Versandkosten sparen.

Adresse: LUW Autoteile
Industriestraße 3
21493 Schwarzenbek

Öffnungszeiten:
Mo-Do: 08:00 - 17:00 Uhr
Fr: 08:00 - 15:00 Uhr

Wichtig:
Bitte vereinbaren Sie vorher einen Termin (+49 (0)40 - 4016 1424), damit wir sicher für Sie da sind.

Prozess & Ablauf

Von der Einsendung bis zum Einbau – hier erfahren Sie alles über unseren reibungslosen Ablauf. Wir erklären Ihnen unseren 6-Schritte-Prozess der Instandsetzung und zeigen Ihnen, welche Möglichkeiten Sie beim Ausbau und Versand des defekten Bauteils haben (DIY, Werkstatt oder Abhol-Service).

Wie läuft die Instandsetzung ab?

Unser Prozess ist transparent und nachvollziehbar:

Einsendung: Sie senden uns das ausgebaute Teil zu oder lassen es von uns einmal abholen.

Prüfung: Nun erfolgt eine detaillierte Fehlerdiagnose.

Angebot: Sie erhalten ein verbindliches Instandsetzungsangebot.

Reparatur: Nach Ihrer Freigabe beginnen wir mit der professionellen Reparatur und dem Austausch von Verschleißteilen.

Qualitätskontrolle: Das instandgesetzte Bauteil wird auf einem Prüfstand getestet.

Rückversand: Wir senden Ihnen das fertig reparierte Teil sicher zurück.

Muss ich das Teil selbst ausbauen?

Nicht unbedingt! Sie haben drei bequeme Optionen:

DIY (Do It Yourself): Sie bauen das Teil selbst aus und senden es uns zu.

Werkstatt-Service: Ihre Werkstatt übernimmt den Ausbau und verschickt das Bauteil.

Abhol-Service: In bestimmten Regionen bieten wir einen Abhol-Service an. Kontaktieren Sie uns für Details!

Technische Fragen

Sie sind sich unsicher, ob Ihr Teil defekt ist oder ob sich eine Reparatur lohnt? Dieser Bereich gibt Ihnen einen Überblick über die typischen Symptome für defekte Lenkgetriebe, Pumpen und Lenksäulen. Finden Sie heraus, wie Sie mit der Instandsetzung 50–70% Kosten sparen können.

Woran erkenne ich ein defektes Lenkgetriebe/Servopumpe/Lenksäule?

Typische Symptome, die auf einen Defekt hinweisen können:

Lenkgetriebe: Schwergängige Lenkung, Ölverlust, Lenkungsspiel, knirschende oder klopfende Geräusche.

Servopumpen: Quietschende Geräusche beim Lenken, reduzierte oder ausfallende Servounterstützung.

Lenksäulen: Ausfälle der elektrischen Lenkunterstützung, Knacken oder Haken beim Lenken, Funktionsstörungen an Schaltern oder der Verriegelung.

Reparatur oder Neukauf – was lohnt sich?

Wir empfehlen fast immer die Instandsetzung, da sie die effizientere und klügere Wahl ist:

Kostenersparnis: Sie sparen 50% bis 70% im Vergleich zum Neukauf.

Nachhaltigkeit: Sie vermeiden unnötigen Elektroschrott und schonen Ressourcen.

Qualität: Sie erhalten ein Bauteil, das in vielen Fällen die Qualität eines Neuteils erreicht oder übertrifft, da wir oft bessere oder haltbarere Ersatzteile verwenden.

Oldtimer-spezifisch

Oldtimer auf Landstraße

Als Experte für historische Fahrzeuge beantworten wir Ihre speziellen Fragen. Erfahren Sie, warum die Instandsetzung die beste Wahl für Ihren Klassiker ist, da sie die Originalität zu 100% bewahrt, den Werterhalt sichert und die H-Zulassung unterstützt.

Ist die Instandsetzung auch für Oldtimer geeignet?

Absolut! Die Instandsetzung ist die ideale Lösung für Oldtimer aus folgenden Gründen:

Werterhalt: Das originale Bauteil bleibt erhalten, was den Wert Ihres Klassikers steigert.

Originalität: Nur so kann die Originalität des Fahrzeugs bewahrt werden.

H-Zulassung: Die Verwendung des Originalteils unterstützt die Anforderungen für das H-Kennzeichen.

Bleibt die Originalität bei Oldtimern erhalten?

Ja, zu 100%! Unser Ziel ist es, das Originalteil wieder in einen funktionsfähigen Zustand zu versetzen. Es gibt keine Umbauten oder den Einsatz von Nachbauten. Das instandgesetzte Bauteil ist exakt Ihr Originalteil, nur wie neu.