LuW Lenkgetriebe Reparatur aus Schwarzenbek ist Ihr Spezialist für die professionelle Instandsetzung und Überholung von Lenkgetrieben aller Art.
Mit langjähriger Erfahrung und höchster Präzision bietet das Unternehmen aus Schwarzenbek eine kostengünstige und zuverlässige Alternative zum Neukauf.
In unsere Fahrzeugsuche geben Sie bitte die Schlüsselnummern des gesuchten Fahrzeugs ein. In dem Feld
HSN (zu 2 / 2.1) 4 Stellen und in dem Feld TSN (zu 3 / 2.2) die ersten 3
Stellen.
Auf folgendem Bild mit 1 und 2 gekennzeichnet:
Beispiel "alter" Fahrzeugschein:
HSN (Zu 2 / 2.1): 0600
TSN (Zu 3 / 2.2): 911
Beispiel "neuer" Fahrzeugschein:
HSN (Zu 2 / 2.1): 0588
TSN (Zu 3 / 2.2): ACV
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Das Reparieren der Lenkung beim Spezialist lohnt sich!
Die Instandsetzung von Lenkungsbauteilen ist eine kostensparende Alternative zum Neukauf, bei gleichbleibend hoher Qualität und Sicherheit. Gerade bei älteren Fahrzeugen und seltenen Bauteilen ist die Reparatur häufig die passende Möglichkeit, um das Gefährt wieder sicher auf die Straße zu bringen. Reparieren lässt sich an der Lenkung in der Regel fast alles!
Aufbereitete Lenkungen sind Ersatzteile, die in ihre einzelnen Bestandteile zerlegt wurden. Diese werden gereinigt und gründlich auf Fehler überprüft. Fehlerhafte Komponenten und verschliessene Teile werden durch Neuteile ersetzt. Für unsere generalüberholten Lenkungen räumen wir unseren Kunden 2 Jahre Gewährleistung ein.
Das passende Ersatzteil für ihre Servolenkung finden
Ihr Lenksystem wieder in die richtige Spur bringen!
Mit den technischen Fahrzeuginformationen finden wir das passgenaue Lenkungsteil für Ihr Fahrzeug. Wir benötigen in der Regel die KBA 2.1 und 2.2 oder die Fahrgestellnummer unter E, um die Funktionsmerkmale Ihres Lenksystems zu erfassen. Wir halten Ersatzteile von Lenksystemen für jede Art von Fahrzeugen vor.
LuW Autoteile ist ein kleines mittelständisches Unternehmen mit Sitz in Schwarzenbek. Unser Unternehmen ist auf die Instandsetzung von Lenksystemen und die Beschaffung von Ersatzteilen für Lenkungen spezialisiert. Seit über 10 Jahren beschäftigen wir uns mit dem Verkauf und der Reparatur von Lenkgetrieben, Lenksäulen und Servopumpen. Aus der langjährigen Erfahrung heraus stellen wir ein großes Fachwissen rund um die Lenkung bereit. Unser geschulter Kundenservice steht Ihnen gerne mit Rat und Tat in Sachen Lenkgetriebe, Lenksäulen, Hydraulikpumpen und Servopumpen zur Verfügung. Für unsere Kunden ermöglichen wir eine kompetente Abwicklung der Anfragen und das kurzfristige Auffinden des passenden Ersatzteils. LuW Autoteile repariert Lenkgetriebe und Servopumpen für alle Fahrzeugklassen, wie PKW, LKW, Traktoren und auch Oldtimer. Eine Reparatur der Lenkung ist für alle Automodelle markenübergreifend möglich.
Die Überholung von Lenkgetriebe oder Servopumpe bietet eine kostengünstige Alternative zum Neuteil bei vergleichbarer Qualität. Bis zu 70 % der Kosten gegenüber dem Neuteil lassen mit der Generalüberholung sparen. Bei der Wiederherstellung werden alle Verschleißteile und Dichtungen getauscht, sodass das originale Bauteil wieder eine lange Laufleistung garantiert. Wir halten eine große Auswahl an instand gesetzten Getrieben, Säulen und Pumpen für Lenkungen aller marktüblichen Automodelle vor. Über unsere zahlreichen und qualitativ hochwertigen Ersatzteile lässt sich die Reparatur Ihres Autos schnell und unkompliziert erledigen. Darüber hinaus bieten wir auch die Funktionsprüfung von Bauteilen der Lenkung an. Fragen Sie bei Interesse an individuellen Lenkungsbauteilen für Sportwagen, Oldtimer oder andere Exoten nach. In der Regel lassen sich spezielle oder rare Bauteile in guter Qualität wiederherstellen. Auch in unserem Ebay-Shop bieten wir eine kleine Auswahl unserer generalüberholten Lenkgetriebe und Servopumpen an. Hoffentlich ist Ihr gesuchtes Ersatzteil schon mit dabei.
Häufig gestellte Fragen zur Lenkgetriebe Reparatur
Die Kosten variieren je nach Art des Bauteils und Fahrzeugmodell, sind aber in der Regel deutlich günstiger als ein Neukauf.
Hydraulische Lenkgetriebe: 300 - 800€
Elektrische Lenkgetriebe: 500 - 1.900€
Servopumpen: 200 - 700€
Lenksäulen: 250 - 1.000€
Wir legen Wert auf Gründlichkeit und Präzision. Die Dauer hängt vom Bauteil und Fahrzeugtyp ab:
Standardfahrzeuge: Die Instandsetzung dauert in der Regel 5 bis 10 Werktage.
Oldtimer: Aufgrund des speziellen Aufwands rechnen Sie bitte mit 10 bis 14 Werktagen.
Wir empfehlen fast immer die Instandsetzung, da sie die effizientere und klügere Wahl ist:
Kostenersparnis: Sie sparen 50% bis 70% im Vergleich zum Neukauf.
Nachhaltigkeit: Sie vermeiden unnötigen Elektroschrott und schonen Ressourcen.
Qualität: Sie erhalten ein Bauteil, das in vielen Fällen die Qualität eines Neuteils erreicht oder übertrifft, da wir oft bessere oder haltbarere Ersatzteile verwenden.
Ihre Sicherheit ist uns wichtig. Sie erhalten eine umfassende 2-jährige Gewährleistung auf alle instandgesetzten Teile und unsere Arbeit!
Unser Prozess ist transparent und nachvollziehbar:
Einsendung: Sie senden uns das ausgebaute Teil zu oder lassen es von uns einmal abholen.
Prüfung: Nun erfolgt eine detaillierte Fehlerdiagnose.
Angebot: Sie erhalten ein verbindliches Instandsetzungsangebot.
Reparatur: Nach Ihrer Freigabe beginnen wir mit der professionellen Reparatur und dem Austausch von Verschleißteilen.
Qualitätskontrolle: Das instandgesetzte Bauteil wird auf einem Prüfstand getestet.
Rückversand: Wir senden Ihnen das fertig reparierte Teil sicher zurück.
Gerne beraten wir Sie
Fachkundig zur Instandsetzung oder zur Findung Ihrer passenden Lenkung.
Das Lenken im Stand wirkt auf den ersten Blick harmlos, doch es kann erhebliche Folgen für Ihr Fahrzeug haben. Wenn Sie an der Lenkhilfe eine Betätigung vornehmen, wird die gesamte Mechanik an der Vorderachse einer starken Belastung ausgesetzt. Das passiert, wenn das Auto stillsteht. Kräfte, welche normalerweise beim Rollen durch die Bewegung ausgeglichen werden, müssen Reifen sowie Spurstangen und auch Lager aufnehmen. Da sich diese unter hoher Reibung auf dem Asphalt verdreht, kann besonders die Lauffläche der Reifen dabei Schaden nehmen. Dadurch können mit der Zeit feine Risse, erhöhter Verschleiß oder sogar mechanische Defekte am Lenksystem entstehen.
Ein leichtes Knarren beim Drehen des Lenkrads, eine ungewohnte Vibration im Steuer oder sogar ein sichtbarer Riss in der Lenkmanschette, diese Warnsignale sollten Sie nicht ignorieren! Eine defekte Lenkmanschette am Lenkgetriebe kann die Verkehrssicherheit Ihres Fahrzeugs (z.B Golf), erheblich beeinträchtigen. Der Austausch ist jedoch einfacher als gedacht, wenn Sie die richtigen Tipps zur Hand haben.
In diesem Artikel erhalten Sie einen Überblick über den Abbau der alten Lenkmanschette, die Ausgaben, die mit dem Wechsel verbunden sind, sowie praktische Ratschläge.
Klackert es beim Anfahren oder spüren Sie Vibrationen beim Beschleunigen, oft ist die Antriebswelle der Schlüsselfaktor. Ob Sie als DIY-Enthusiast, Endverbraucher oder professionelle Werkstatt handeln, es kann eine Herausforderung darstellen.
In diesem Blog erfahren Sie: Welche Zeit müssen Sie einplanen? Wir zeigen, welches Equipment benötigt wird und führen mit einer kleinen Schritt-für-Schritt-Anleitung durch den gesamten Antriebswellen-Wechsel-Prozess.
Egal, ob Sie die Werkstattkosten kalkulieren oder selbst Hand anlegen wollen, hier erhalten Sie entscheidende Informationen.
Wenn Sie schon einmal ein Fahrzeug gelenkt haben, wissen Sie, wie selbstverständlich sich eine gute Lenkung anfühlen kann: präzise, direkt, kontrolliert. Bei der Bewältigung von Kurven stellt sich für jedes Fahrzeug die Herausforderung, eine optimale Spurführung zu gewährleisten. Sie ist ein faszinierendes Stück Ingenieurskunst, sie sorgt dafür, dass Ihr Fahrzeug selbst in engen Kurven präzise, sicher und reibungsarm fährt. Doch was steckt hinter diesem Prinzip, das seit über 200 Jahren die Grundlage moderner Lenkgeometrie bildet? Wie funktioniert diese clever konstruierte Lenktechnik eigentlich? In diesem Artikel nähern wir uns der Details der Ackermann Lenkung und enthüllen, wie sie für ein perfektes Kurvenverhalten sorgt. Tauchen Sie ein in die Welt der Lenkmechanik, wo Präzision und Fahrgefühl perfekt zusammenarbeiten. Entwickelt von Rudolph Ackermann, legte es den Grundstein für das, was heute jedes moderne Lenksystem ausmacht, von klassischen Pferdewagen bis hin zu High-Performance-Fahrzeugen wie Porsche.
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